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Lualaba: Alexis Gisaro s’imprègne de l’évolution du projet de connectivité de la RDC et la Zambie

Le site où s’exécute le projet de conception, modernisation et exploitation de la route Kolwezi-Sakabinda, long de 53,6Km et du port sec de Sakabinda a reçu la visite du Ministre d’État aux Infrastructures, Travaux Publics, Alexis Gisaro, lundi 10 juin 2025. Durant son séjour dans la province du Lualaba, le patron des infrastructures congolaises a visité ce projet d’une meilleure connectivité au bénéfice de la RDC et de la Zambie.

Alexis Gisaro a parcouru près de 8 km sur les 53 qui concernent le linéaire total de ce projet où l’entreprise TOHA Investiment a déjà procédé à l’ouverture de la route. La tête couronnée des ITP a, sur le champ, visité la base vie de cette entreprise où il a été surpris agréablement de voir le nombre important des matériaux stockés en prévision de l’évolution de ce chantier dont les bitumes, notamment.

Ce projet est d’une importance capitale dans la connexion de la RDC aux corridors transafricains. Cette route est une voie de contournement, permettant à la République Démocratique du Congo, en général et à la province du Lualaba en particulier de se connecter aux routes transafricaines THA 4 et THA 3 respectivement à travers la République de la Zambie et de l’Angola.

Par la même THA 3, elle relie la RDC à la ville de Cape Town, capitale de l’Afrique du Sud, à Tripoli, capitale de la Lybie, en passant par Windhoek, capitale de la Namibie, Kinshasa, Ndjamema. Il permet aussi à la RDC de se connecter à la THA 4 qui relie la ville de Caire en Egypte à la ville de Durban en Afrique du Sud. Ce projet va permettre l’intégration routière de la République Démocratique du Congo et les pays de la SADC. Il va donner à la RDC une alternative aux ports secs de Sakania, Kasumbalesa et Mokambo.

D’après la cellule de communication du ministère des infrastructures et travaux publics, la durée du projet est de 30 mois, soit de mai 2025 jusqu’en 2027 et le coût du projet est évalué à 159. 289 .348,74 USD, financé par Toha Investment et Bulongo Logistique.

En connectant directement la Province du Lualaba en RDC et la Province de western en Zambie, elle ouvrira de nouvelles voies pour le commerce et les échanges dans la Région. Cette réalisation vient s’ajouter à d’autres projets infrastructurels, tel que l’aéroport international de Kolwezi. Ce qui va booster l’économie de la Province et de toute la République Démocratique du Congo.

Jonobe Tsilulu

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