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Intégration régionale : le corridor de Lobito séduit des partenaires internationaux

Le projet stratégique du corridor de Lobito, destiné à relier la République démocratique du Congo (RDC) à la côte atlantique, continue de susciter l’intérêt et le soutien de la communauté internationale. Ce lundi 26 mai 2025, le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, des Voies de Communication et du Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a reçu à Kinshasa l’ambassadeur de l’Union européenne en RDC, Nicolas Berlanga Martinez, ainsi que l’ambassadrice des États-Unis, Lucy Tamlyn.

Les échanges ont porté sur l’état d’avancement du corridor de Lobito, une infrastructure clé pour l’intégration régionale et le développement économique du continent.

Les deux diplomates ont salué les progrès réalisés et ont réitéré l’engagement de leurs gouvernements respectifs en faveur de ce projet d’envergure, selon une dépêche de la cellule de communication du ministère congolais des Transports.

Ce corridor, qui s’étend sur environ 1 300 kilomètres, a pour objectif de moderniser le réseau ferroviaire reliant la RDC, la Zambie et la Tanzanie au port de Lobito, en Angola.

Il permettra notamment le transport plus rapide et plus efficace de matières premières stratégiques comme le cuivre et le cobalt, en provenance des zones minières de la RDC et de la Zambie vers l’Atlantique.

Le projet représente un investissement colossal estimé à 1,6 milliard de dollars, dont 500 millions seront apportés par la Banque africaine de développement. Le consortium en charge de l’exploitation prévoit une fréquence de 49 trains par jour pendant une période de 30 ans.Pour le président congolais Félix Tshisekedi, la mise en service complète du corridor marquera un tournant décisif pour l’économie régionale.

« La pleine opérationnalisation de ce corridor permettra l’accès et la circulation d’intrants indispensables aussi bien à l’industrie minière qu’agricole », avait-il déclaré lors d’un discours prononcé à Luanda en 2024.

En renforçant les connexions logistiques entre les pays d’Afrique centrale et australe et la façade maritime, le corridor de Lobito se profile comme un vecteur essentiel de croissance, de création d’emplois et de diversification économique pour toute la région.

Berm’s Bamba

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